22Durch moderne Verfahren bei Streckenarbeiten hat sich in den letzten Jahren der Streckenzustand ständig verbessert. Trotzdem erfordern
viele Streckenabschnitte rechtzeitige, nichtmechanisierte, technische Wartungsarbeiten an Gleisen und Infrastruktureinrichtungen, um ein hohes Maß an Verkehrssicherheit auf den Schienen sicherzustellen. Für eine
qualitativ einwandfreie, effektive Wartung ist es notwendig, einen modernen Zug für die verschiedenen Diagnostikarbeiten und die Wartung einer Strecke sowie der Infrastruktur einzusetzen.
Schnellsysteme für die Gleiszustandskontrolle
Das Gleis ist Basis aller Eisenbahntransporte und das grösste Investitionsobjekt von Bahngesellschaften. Wird der Gleisoberbau in einem qualitativ, einwandfreiem Zustand gehalten, erhält der Eigentümer eine Vielzahl von Vorteilen – angefangen bei einer erhöhten Durchlasskapazität und einer erhöhten Geschwindigkeit bis hin zu einer Kostenverringerung für seine Erhaltung.Der Gleisoberbau besteht aus vielen Elementen, bei denen der Zustand jedes einzelnen direkt die Kenndaten einer Bahnstrecke beeinflusst, insbesondere auch die Sicherheit.
Seit Beginn des Bahnverkehrs, ist der Gleiszustand einer der wichtigsten Verkehrssicherheitsaspekte.
In der heutigen Zeit, mit zunehmendem Hochgeschwindigkeitsverkehr und wachsendem Transportaufkommen, ist die Erhaltung eines perfekten Gleiszustandes das Unterpfand für den Erfolg von Eisenbahngesellschaften.
Regelmäßige, qualifizierte Diagnostik und rechtzeitige Aufdeckung von Gleisfehlern in einem frühen Stadium, sind eines der wichtigsten Elemente im Bahnmanagementsystem.
Für die zerstörungsfreie Gleiskontrolle bietet «ТVЕМА» eine Reihe moderner Lösungen, die für den Einsatz in allen
Diagnostikphasen bestimmt sind.
In der modernen Welt mit ihren hohen Geschwindigkeiten und wachsendem Gütertransportvolumen, ist jedes Element der Eisenbahninfrastruktur wichtig, für die Erhaltung eines ausgezeichneten Streckenzustandes. Bis vor kurzem, konnten bei weitem nicht alle Defekte an den Gleisoberbauelementen und am Kontaktleitungsnetz mit Hilfe von Instrumenten festgestellt werden.
Um rechtzeitig Zustandsveränderungen an diesen Infrastruktureinrichtungen festzustellen, sind völlig neue Kontrolleinrichtungen notwendig, die früher nicht zum Einsatz kamen.
Zu den arbeitsintensivsten Aufgaben im Zusammenhang mit wachsenden Geschwindigkeiten und zunehmendem Gütertransportaufkommen der Bahn, gehört die Instandhaltung von Tunneln und sonstigen Bauwerken. Diese Streckenabschnitte sind oft kritisch für die steigenden Anforderungen.. Die Erhaltung dieser Objekte innerhalb der Toleranzen wird zur vorrangigen Aufgabe der Streckendienste.
Damit die Anforderungen an Tunnelzustand, Lichtraumprofil und Gleisabstände eingehalten werden, ist es notwendig, von Zeit zu Zeit die Geometrie mit Instrumenten zu kontrollieren. Manuelle Messungen können eine Reihe von Kriterien wie Qualität, Schnelligkeit und Häufigkeit nicht erfüllen.
